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1月车市销量下滑逾二成 未来或现“结构性机会”

来源: 2020-02-19 10:51:53 阅读:1

中国财富网讯 自2018年以来,中国线上配资 市场销量已连续两年呈下滑之势。2020年突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情,更让线上配资 市场蒙受冲击。

乘用车市场炒股配资 联席会(以下简称“乘联会”)近日发布了今年1月份乘用车市场销量统计,数据显示,1月全国乘用车零售销量为169.9万辆,同比下滑21.5%,是2005年以来的市场最低增速。考虑到疫情影响,乘联会预计今年1、2月国内乘用车销量将下滑25%以上,这也将给全年车市带来一定的下行压力。

另一方面,在整体承压的同时,今年的线上配资 市场仍然存在潜在机遇。疫情暴发将导致公众对公共交通出行产生担忧,从而在一定程度上刺激无车消费者购买车辆;尤其是在私家车普及基数较低的中西部地区,未来消费者的购车热情会进一步恢复。

诚邦股份从细分市场来看,乘联会认为,疫情对SUV车型的销售会有一定的促进作用。SUV是目前家庭消费的主力车型,在中西部地区适应道路的能力也较强。

事实上,尽管SUV近两年告别了以往“狂飙突进”式的高速增长,但整体表现依然大大好于轿车和MPV。乘联会发布的统计数据显示,去年第四季度,SUV相对于其他两个品类率先回暖,11月、12月均实现逆势增长,其全年市场份额也较2018年有所上升,达到44.4%。

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诚邦股份广汽丰田威兰达(股票网 来自广汽丰田官方)

尤为值得注意的是,德系、日系合资车企持续投放SUV新品,促使主流合资SUV市场在去年呈现出了强劲的增长势头。疫情结束后,随着购车需求逐渐释放,主流合资SUV得益于较强的品牌影响力和配资 竞争力,或将延续增长趋势。而广汽本田皓影、广汽丰田威兰达等新近上市或即将上市的合资品牌SUV,有望吸引市场更多的关注。根据广汽本田最新的销量统计,皓影在今年节假日集中的1月份售出9539辆,作为一款上市仅两个月的车型,在细分市场占据了一席之地。

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广汽本田皓影(股票网 来自广汽本田官方)

《中国消费者报》原副总编辑李晓光指出,丰田、本田等日系品牌近年来配资 更新的速度加快,并且在配资 设计和功能配置方面有了明显的变化,准确地把握住了当前国内市场的趋势;也正是因此,日系品牌能够在过去两年里成功实现正增长。“此次疫情过后,消费者在购车时可能会更加看重配资 的‘品价比’,而非单纯考虑价格因素。这对于目前表现强势的品牌和车型无疑是更为有利的。”李晓光表示。


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